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   1、配气机构及进、排气系统故障而导致发不出规定的功率

   原因：进、排气门与摇臂间隙不正确；配气定时不正确；气门弹簧损坏；气门有积炭密封面漏气；空气滤清器阻塞；排气管积炭严重，排气不畅。

   处理方法：检查并调整至规定间隙；检查并重新调整配气定时；更换气门弹簧；清除积炭，研磨气门；清洗空气滤清器；清除积炭。

   2、压缩压力不足而导致发不出规定的功率

   原因：汽缸盖与机体密合处有漏气，其表现在变速时有一股气流从垫片处冲出，汽缸盖大螺母松；汽缸盖垫片损坏。活塞环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏，喷油器孔平面未清理干净；喷油嘴与喷油器体结合面损漏。

   处理方法：检查汽缸盖和机体接合面情况，更换汽缸垫，清洗检修。更换垫圈；清理座孔；拧紧喷油器紧帽或研磨平面。

  3、水温过高而导致发不出规定的功率

  原因：柴油机过热（冷却或润滑系统故障）。

  处理方法：检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢，清洗机油冷却器。

  4、供油不正常，燃油系统有故障而导致的发不出规定的功率

  原因：燃油系统进空气；喷油泵故障；喷油器有故障。

  处理方法：按前述将燃油系统中的空气放出；检修或更换偶件；检修或更换喷油器偶件。

   柴油发电机组中的自切换柜（又称ATS柜），应用于应急电源和主电源之间的自动切换，能够在主电源停电后自动将负载切换至发电机组上，是一种极为重要的电力设施。今天要为您介绍的便是柴油发电机组的两种自切换操作方式。

   1、模块手动操作方式

   打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。

 2、全自动操作方式

  打开电源钥匙直接按“自动”键，机组同时就会自动启动升速，当赫兹表、频率表，水温表显示正常后，它将会自动合闸送电与网电并网。将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，通过外开关信号，对状态自动长期检测、判别。一旦有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当来电时，它将会自动切换分闸降速停机。恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，3分钟，自动停机，并进入下一个自动启动的准备状态。

  听完对柴油发电机组自切换操作方式的讲解，您可以发现自切换柜其实就类似于一个双电源自动转换柜，自切换柜和自启动柴油发电机组一同构成了自动应急供电系统，以保证发电机组整体的正常运行，这下您更加了解柴油发电机组是如何工作了吧。

国产柴油发电机组经过多年的发展，许多性能已经追赶上了进口机组，特别是在自动化控制这个方面，自动化控制不但能够使机组更加稳定的运行，而且解放了人力，非常值得继续深入研究。

柴油发电机组自动化控制系统能准确而迅速地调节柴油发电机组的运行。当发电机组出现不正常状况时，自动化控制系统能正常判断和及时处理，发出相应的报警信号和紧急停机，避免损坏发电机组。而且提高电能质量指标和运行经济性，使各用电设备处于良好的工作状态，无论对于机组本身还是使用者，都是有好处的。

同时，自动化控制还能自动的起动备用发电机组，如果采用人工操作，快也要5-7分钟，采取自动控制的话，通常不到10秒就能启动成功，恢复供电，缩短电网断电时间，保证供电的连续性。

国产柴油发电机组自动化控制已经发展，但仍有进步空间，希望各大企业能够在这方面继续探索，我们一定以身作则，用更加自动化、智能化的柴油发电机组收获市场认可。