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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-07-20 07:10:00 作者:隆昌机电
隆昌机电的产品能适应各种恶劣环境 ,且具有极高的效率、极高的可靠性而在各个领域享有盛誉 ,因此 ,已成为可靠和安全的象征 。长期以来,东莞市隆昌机电设备有限公司以其良好的社会信誉,优良的产品质量,售后服务受到了社会各界广泛的好评。
堵旁通阀弹簧失效导致润滑油压力波动
(一)故障现象:一台柴油机三级保养后进行试运转,出现怠速时润滑油压力相对稳定,但全速时机油压力发生波动的现象。保养时更换了润滑油和滤清器,清洗了冷却器,拆检了机油泵。
(二)故障查找分析:首先对机油压力表和压力传感器进行了检查,没有发现异常。由于保养时拆检了机油泵,所以对机油泵进行检查,发现机油泵及集滤器与机油泵的连接处紧固无损,而且泵体与泵盖及缸体间的纸垫完好;因此,排除了机油泵吸入空气而导致压力不稳的原因,于是将故障锁定在压力调节阀和旁通阀。
检查旁通阀时,发现其弹簧断了一截,由于弹簧断了一截,当机组低速运转时,机油泵排量小、压力低,润滑油不足以顶开旁通阀;当机组高速运转时,压力升高后,旁通阀打开,旁通阀打开又会导致压力降低,钢球又在自身重力的作用下落下,如此循环造成了压力波动的现象。柴油机旁通阀安装在机油滤清器座上。
(三)故障排除:更换后试机,故障排除。
每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足,如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少,如缺少要加到规定的“静满”刻度线,再仔细检查有关部件有无故障隐患,如发现故障要及时排除方可开机。严禁超负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。
此信息由东莞隆昌发电机组提供,更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及***各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。
隆昌机电致力于发电机组的长期发展,以满足市场的需要,不断投入资金,完善管理,引进国际新技术,推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点,是理想的主电源和应急备用电源设备,已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
柴油机运转时,机油有一定的消耗,并且随着其工作环境及负载的不同而有所变化,但当润滑油消耗量远大于额定消耗量时,则表明为过量消耗。润滑油过量消耗、不仅不经济,而且还会导致柴油机各部件严重磨损和早期损坏等事故。因此,保持柴油机机油适量的消耗,是持续发挥柴油机性能的必要条件,是延长其使用可靠性的重要保障。
1、润滑油性能不佳:如果机油的挥发性和抗泡性不佳、润滑油消耗量就会过久,试验表明,油的馏分范围越轻,挥发性越大,润滑油的消耗也越大。另外,油温、机体温度过高也会造成润滑油挥发过大、润滑油消耗增加。
润滑油的抗泡性是指润滑油在激烈的搅拌过程中抗泡沫形成的能力。如果抗泡性较差,在工作时就会产生较多泡沫,这样会导致润滑油的密封性和润滑效能下降,而且形成绝热层使传热效果下降,从而加速缸壁、活塞和环壁的磨损,引起机油的上窜,增大润滑油的消耗。
2、润滑油粘度等级选择不当:据调查资料显示,因润滑油粘度等级选用不当引起柴油机过度磨损是造成润滑油过量消耗的主要因素之一。
隆昌机电目前拥有员工100余人 ,其中有40%为***工程技术人员 ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的***化公司。公司备件中心备有各系列备件,工程及技术支持部拥有工程师十人,各办事处均有工程技术人员1-2人,***约有近二十人的维修维护工程人员,主管级技术人员均经过国外原厂的培训。
(1)润滑系统泄漏:润滑系统各油路接头、油管、衬垫、油封等处的漏油,均会增大润滑油的消耗量。应加强对气缸垫、气门阀座、导管密封圈及喷油器等机件的密封性检查,并保持其良好的技术性能。
(2)油底壳润滑油油面过高:如果油底壳内的油面过高,曲轴旋转时,曲柄、平衡块和连杆大头会激溅过多的润滑油飞落到气缸壁上,而且由于油环在高速滑动时的刮油性能下降,使油环刮不净气缸壁上多余的润滑油,造成部分润滑油窜人燃烧室中烧掉。这不仅增加了润滑油的消耗量,而且使燃烧室积炭增多,加速了活塞、活塞环和气缸套的磨损,增大了活塞环胶结和喷油器喷孔堵塞的可能性。
(3)润滑油压力过高:润滑油压力过高时,润滑油的挥发性等方面也发生相应变化。实验表明,润滑油压力越高,润滑油的消耗量也越大。因此,在使用过程中,应将润滑油压力调整至规定值。
(4)油环过度磨损或断裂:油环的功用是将气缸表面多余的机油刮下,不让它窜入燃烧室,同时使气缸壁上的油膜均匀分布,从而改善活塞的润滑条件。当油环过度磨损或断裂时,油环刮油作用减弱或消失,致使气缸壁上的润滑油窜入燃烧室,增大润滑油的消耗量另外,当油环胶结咬死在环槽中,也会使其失去刮油作用。
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