大埔应急发电机销售价格服务周到「隆昌机电」

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 但如果系统的冷却能力过强，亦会影响柴油机的工作性能。润滑油有可能被燃油稀释(因缸壁过冷，可燃混合气体在缸壁冷凝并聚集，冲刷气缸壁上的润滑油膜，未蒸发的燃油经气缸壁流到油底壳，稀释润滑油)，恶化混合气体形成和燃烧，增加润滑油粘度和摩擦功率，造成零件间的磨损加剧、摩擦损失增加、柴油机工作粗暴。另外。通过冷却系统带走的热量是燃油燃烧产生的热量，一般约占燃烧热量的20%～30%，这是一种损失。冷却强度过大，散热损失增加，会降低柴油机的经济性。

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 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 集滤器滤网破损引起机油泵故障

 （一）故障现象  一台装配康明斯B系列柴油机的装载机在施工时，驾驶员感到机器装载逐渐无力，观察仪表时发现水温高、润滑油无压力。检查时发现，机油泵主动齿轮断裂，连杆轴瓦刮伤严重。维修人员没有找出故障点就现场更换了机油泵和连杆轴瓦，继续工作时又发现机油压力过低，新换的机油泵主动齿轮又断裂了。

 （二）故障查找分析  机油泵损坏的原因主要有以下四个方面。一是机油泵惰齿轮与曲轴齿轮的间隙过小时，机油泵齿轮作用力较大而损坏。二是当机油泵出口油路堵塞，润滑油压力过高时会导致主动齿轮断裂。三是由于机油泵齿轮间的间隙较小，若润滑油中有金属杂质时机油泵也可能损坏。四是机油泵质量有问题。龙岗发电机厂家

 更换新机油泵时，维修人员对机油泵惰齿轮与曲轴齿轮的间隙进行了测量，在正常范围内。因此，故障点在润滑油和油道上。停机后放出油底壳的润滑油时发现机油太脏，而且含有铁屑和轴瓦减磨合金屑，同时机油集滤器的滤网有一个小洞。显然，润滑油中的金属屑不断进入机油泵，从而导致机油泵主动齿轮断裂。

 （三）故障排除  更换相应部件后，对润滑体油道和机油冷却器等进行了清洗，装载机工作正常，故障排除。需要维修人员注意的是，机油泵损坏会造成烧瓦抱轴等严重事故，因此、必须在查明故障原因后才能继续工作。

 隆昌机电的产品能适应各种恶劣环境 ，且具有极高的效率、极高的可靠性而在各个领域享有盛誉 ，因此 ，已成为可靠和安全的象征 。长期以来，东莞市隆昌机电设备有限公司以其良好的社会信誉，优良的产品质量和售后服务受到了社会各界广泛的好评。

 1、现象：一台柴油机，维修后发现润滑油压力过低，调整机油压力调节阀时，压力有所上升，但无法恢复正常状况。测量发现机油压力表和传感器无故障，润滑油的质量和数量均符合规定。坪地柴油发电机

 2、分析：由于该型柴油机自运行以来，严格按照维护规程更换润滑油和滤清器，工作环境较好，而且检查时也发现机油较干净，集滤器网也完好，因此，不存在油道堵塞的现象。由于调整机油压力调节阀时，压力有所变化，所以初步判定故障可能是机油泵泵油不足或者是润滑油油道严重漏油及曲轴和轴瓦等配合间隙过大。为了进一步缩小故障范围，开机进行检查。发现机油压力传感器松开后润滑油涌出量较小，因此基本可以排除曲轴和轴瓦等配合间隙过大的故障。

 根据以上分析，首先对机油泵进行检查，发现盖板与壳体之间有两层纸垫，经询问得知，维修人员怕密封不严，所以在原有垫子的基础上又安装了一层纸垫，这显然就是故障原因。转子式机油泵的泵体与泵盖之间有起密封作用及控制转子两侧端面间隙的耐油纸质调整垫片，转子式润滑油依靠内、外转子及壳体端面间形成的工作腔来产生真空而将润滑油吸入，当内、外转子与壳体端面的司隙超过规定值时，机油泵会因内漏严重而使产生的真空度较小，吸人的润滑油量也随之减小，供油压力和供油量明显下降。因此，如果内、外转子与壳体端面纸垫过厚，就会严重影响机油泵的泵油量，导致润滑油压力过低。

 检修时，通常按如下方法检查机油泵将机油泵的进油孔浸入干净的润滑油中，用工具使泵轴按顺时针方向旋转，润滑油应从出油孔溢出。然后堵住出油孔，继续转动泵油，转动阻力应明显增加，反之则为压力不足，应成套更换转子。

 3、解决：将多余的垫子卸下后，装复机油泵后试车，故障排除。

 隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为***工程技术人员 ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的***化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有工程师十人，各办事处均有工程技术人员1-2人，***约有近二十人的维修维护工程人员，主管级技术人员均经过国外原厂的培训。

 其次，润滑油油量不足，若油底壳内的润滑油油量不足，机油泵的泵油然就会减少或者泵下不上润滑油，致使润滑油压力过低，从而导致曲轴与轴承、缸套与活塞等部件润滑不良而加剧磨损。因此，应在开机前检查油底壳中的润滑油量，保证润滑油在规定的范围内。

   润滑油温度过高，如果润滑油温度过高，不但加速润滑油的变质、也容易使润滑油被稀释导致粘度过低，从曲轴与连杆轴瓦等部位的配合同隙中大量流失而导致润滑油压力下降，柴油机长时间超负荷工作、喷油泵的供油时间过迟、冷却系统水垢严重时，均会导致润滑油温度过高。因此，应让柴油机在额定负荷下工作；调整供油时间并且及时清除冷却系统水道中的水垢。