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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-09-07 11:30:00 作者:隆昌机电
隆昌机电目前拥有员工100余人 ,其中有40%为***工程技术人员 ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的***化公司。公司备件中心备有各系列备件,工程及技术支持部拥有工程师十人,各办事处均有工程技术人员1-2人,***约有近二十人的维修维护工程人员,主管级技术人员均经过国外原厂的培训
柴油机工作时,与高温燃气相接触的活塞、气缸套、气门等零部件,从燃气中吸收了大量的热量,具有很高的温度。因此,柴油机通常采用水冷方式,因为水冷系统更便于温度调控,有利于提高柴油机的使用寿命与降低燃油油耗,而且还可利用冷却液的热量来提高驾驶室与车内的温度,用做暖风装置的热源。但如果冷却系统失效,也会导致一系列不利后果,因此,应及时排除冷却系统故障。冷却系统典型故障主要包括过热和过冷。
柴油机过热:
柴油机工作时,如果冷却液温度过高,会降低活塞、气缸套等零部件的强度,并过早地发生磨损,甚至变形。同时,过高的温度将使零部件的膨胀量过大,零件之间的配合间隙过小,造成运动件表面拉伤,至卡死。此外,机体温度过高时,进入燃烧室内的气体温度也会升高,密度减小,实际进入燃烧室内的气体量减少,导致柴油机功率下降。
柴油机过热的主要原因有2个方面:首先是冷却系统的散热能力下降,其次是柴油机产生的热量增加。
冷却液过少 如果冷却液在正常消耗中减少后没有及时补充,或者由于泄漏等原因造成冷却系统缺少冷却液,柴油机工作时产生的热量就不能被及时带走,从而导致冷却效率降低,冷却液温度过高。
因此,在日常工作中,应定期检查液位,若发现冷却液缺少应及时补充。
此信息由东莞隆昌发电机组提供,更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及***各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。
隆昌机电致力于发电机组的长期发展,以满足市场的需要,不断投入资金,完善管理,引进国际技术,推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点,是理想的主电源和应急备用电源设备,已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
冷却风扇装反、扇叶角度变小或新换的风扇规格不合要求等也会导致柴油机过热。
水泵故障 水泵主要用来对冷却液加压,使之在冷却系统中加速循环流动。在使用中,水泵可能出现漏水、工作不良、基至停止工作等故障。
水泵叶轮松脱。如果叶轮与水泵轴连接处配合松动或松脱,会引起水泵轴不能带动叶轮旋转,水泵停止工作,导致冷却液温度过高。
水泵轴折断或磨损。水泵轴折断或磨损后,会引起水泵轴不能带动叶轮旋转,水泵停止工作。
水泵叶轮与泵壳及泵盖端面间隙过大。如果叶轮与泵壳及泵盖端面的间隙过大,叶轮旋转时,一部分冷却液会从间隙处泄漏,导致压力不高,冷却液的流量不足,致使温度过高。
水泵水封损坏。离心式水泵的轴承处安装有水封,用来防止冷却液泄漏。检查如果发现水泵泄水孔漏水,说明水封已经破损,应及时拆卸检查。
(一)燃油压力低,先检查油箱中有无燃油,检查油箱到输油泵之间供油管路有无走漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统,燃油控制阀是不是卡住、粘住或失效,检查燃油压力。发动机全负荷作业时,燃油输油泵出口压力低应为415KPa,如燃油压力低于此值,应替换燃油滤清器滤芯。油压仍低时,请检查燃油输油泵。
(二)气门空障不对,调整气门空隙。
(三)燃油质量差,排放油箱内燃油,替换燃油滤芯,给油箱中加入优良燃油。
(四)功率设置太低,按发动机品牌上的技术标准调整发动机功率。
(五)涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器,必在时修补。
(六)检查进气管压力,检查空气滤清器有无堵塞。
(六)空气滤清器堵塞。
东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的***性公司,具有多年发电机组设计、成套与维修经验,产品遍及***各地及各行业,具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验,产品遍及***各地及各行业。
集滤器滤网破损引起机油泵故障
(一)故障现象 一台装配康明斯B系列柴油机的装载机在施工时,驾驶员感到机器装载逐渐无力,观察仪表时发现水温高、润滑油无压力。检查时发现,机油泵主动齿轮断裂,连杆轴瓦刮伤严重。维修人员没有找出故障点就现场更换了机油泵和连杆轴瓦,继续工作时又发现机油压力过低,新换的机油泵主动齿轮又断裂了。
(二)故障查找分析 机油泵损坏的原因主要有以下四个方面。一是机油泵惰齿轮与曲轴齿轮的间隙过小时,机油泵齿轮作用力较大而损坏。二是当机油泵出口油路堵塞,润滑油压力过高时会导致主动齿轮断裂。三是由于机油泵齿轮间的间隙较小,若润滑油中有金属杂质时机油泵也可能损坏。四是机油泵质量有问题。龙岗发电机厂家
更换新机油泵时,维修人员对机油泵惰齿轮与曲轴齿轮的间隙进行了测量,在正常范围内。因此,故障点在润滑油和油道上。停机后放出油底壳的润滑油时发现机油太脏,而且含有铁屑和轴瓦减磨合金屑,同时机油集滤器的滤网有一个小洞。显然,润滑油中的金属屑不断进入机油泵,从而导致机油泵主动齿轮断裂。
(三)故障排除 更换相应部件后,对润滑体油道和机油冷却器等进行了清洗,装载机工作正常,故障排除。需要维修人员注意的是,机油泵损坏会造成烧瓦抱轴等严重事故,因此、必须在查明故障原因后才能继续工作。
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