海丰静音发电机出租***「隆昌机电」

  近年，柴油发电机组不单在平原地区出现，在高原地区也可见到柴油发电机组的身影。众所周知，在高原条件下使用柴油发电机组有太多的不安因素，因此，在选用柴油发电机组时首要考虑的是高原工作能力，严格避免超负荷运行。

   柴油发电机组在高原地区使用与平原地区的情况不同，高原地区会出现气压低，空气稀薄，温度阴晴不定等特殊情况，因此，会给柴油发电机组在性能和使用方面带来一些变化。下述几点在高原地区使用柴油发电机组不安因素分析。

   1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量小，特别对自然吸气的柴油机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率不同，因此它们在高原的能力是不一样的。

  2）随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约下降0.6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。

3）由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减小，以及每千瓦在单位时间内热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拨地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。

 以上几点简要说明了在高原地区使用柴油发电机组不安因素，仅供参考。可能很多人会疑问：既然有这么多的不安因素，为何还能在高原地区见到柴油发电机组的身影呢？据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油发电机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。

移动柴油发电机组有多种结构和功能，三轮、四轮、拖车电站、移动低噪音电站、移动集装箱电站、等。

该系统是本公司参照多家国外移动电站结构，自行设计和生产的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置选择：

   1.牵引:采用活动式挂钩，360°转盘、转向灵活、确保行驶中的安全。

   2.制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统，确保行驶中的安全性。

   3.支撑:为保证电源车操作时的稳定性，配有4只机械或液压支撑装置。

   4.门窗:前部有通风窗，后部有对开的大门，两侧有门可供操作人员进出。

 5.照明:车箱内有吸顶防爆灯，右侧有工作台，并配有工作台灯，方便工作人员操作。

  6.防音:电源车的车箱、车门等全部用双层装饰，并装有吸音板消音；排气管用保温棉包裹，噪音较低可控制在75dB(A)以内。

  7.车箱尺寸:车箱尺寸根据规格大小而定，操作人员可在四周行走，便于操作和维护。

   8.外部美观:油漆采用高分子聚氨脂油漆，颜色可由业主自定，排气管采用下排气，确保美观。

   近年，柴油发电机组在各行各业广传应用，不仅仅在重工业广受应用，一些特殊行业也配备了柴油发电机组，柴油发电机组需求增长趋势真的是势不可挡。柴油发电机组发展至今为何还能这么火？今天，为大家分析柴油发电机组需求迅速增长的原因。

   ，很多柴油发电机组用于应急发电方面，作为医院、银行、机场、宾馆、通信等行业的备用电源，属于间歇性用油设备，对油价上调反应不太敏感，交叉需求弹性较小。这部分市场需求一般不会受到油价上调的影响。

   第2，在很多应用领域，柴油发电机组缺乏可替代产品。柴油发电机组可作为移动电源，使得其在很多需要移动作业的领域——船舶石油开采、工程抢修、***等难以被替代。

 此外，据外媒报道，由于肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚等非洲国家供电量严重短缺，停电现象非常普遍，平均每周需要5小时来减载负荷，这导致企业不得不重新启用柴油发电机。企业要想维持不间断生产，那就得依赖柴油发电机，这也就促进市场需求的持续增长。

  总之，柴油发电机组仍往一个好的方向发展，即使有气体发电机的出现，短期内也不会被替代，柴油发电机组需求迅速增长也是必然现象。

随着经济的不断的发展，柴油发电机组从备用电源成为各大企业的主力电源得到。然而，仅仅打通是远远不够的，更多的企业需要走向世界。那么柴油发电机组企业该如何开拓海外市场？这就需要突破六大瓶颈，接下来就带大家了解一下。

、国外认证要求的制约。如出口欧盟国家的产品必须经CE安全认证；出口美国的柴油发电机组产品必须经美国EPA排放认证，美国一些进口商还要求产品获得UL安全认证;印度也对进口柴油发电机组实行了排放、安全等认证制度;越南规定了限制单缸柴油发电机组整机进口的法规；尼日利亚要求SONCAP的合格评定等。

第2、价格和出口秩序的制约。目前我国的柴油机发电机组由于技术因素，再加上原材料涨价和运输费用的上涨，对企业出口造成一定的影响。出口企业之间的价格竞争异常激烈，竞相压价现象还较多。

第3、知识产权保护的制约。我国单缸柴油发电机组产品更多是借鉴日本、德国样机之处，从开始的贴牌生产到现在逐渐有了自主品牌，但打得响的出口品牌仍然不多。