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发布时间:2021-12-17 02:11:00 作者:隆昌机电
大家都知道,机油是柴油发电机组的驱动原料。大部分的柴油发电机组对于机油的质量要求是很高的。如果柴油内混进了水,轻则导致机组不能够正常运行,重则导致发电机组内部短路,设备故障,那么柴油发电机机油如何除水?下面为您介绍。
首先,用户可以将机油装在试管里加热,如果机油中出现轻微的水声,并且能够观察到水泡,说明机油内是存在水分的,这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理,持续加热等到水泡消失,水分被恢复,再将冷却到常温继续使用。
其次,如果机油已经出现乳化,可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂,一边加一边搅拌,然后对机油进行预热一段时间,静置等待水油分层。除去机油内水分。
再次,可以利用仪器除去柴油发电机组内的水分,将已经乳化的机油倒入蛇形加温管内,用饱和蒸汽经过蛇形管停止加温。同时向仪器内通入空气,使得机油内水分挥发。然后对机油做冷却处理,这样机油就可以正常使用了。
炎炎夏日,柴油发电机组若还沿用冬季使用的润滑油,可能就会出现工作效率降低等情况,甚至还会出现更加严重的故障。在此要向大家普及一个知识,那就是冬夏两季由于温度差异大,机组所使用的润滑油也会有所不同,那么夏季要如何挑选柴油发电机组润滑油呢?且看下文介绍。
柴油发电机组在高温下运转时,润滑油的安定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,因此润滑油容易变质。润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快。
所以在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、机组温度以及实际车况,尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的机组,则可以选择黏度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的机组,可适当选用黏度稍大的润滑油。
当然了,即使您选择了黏度适中的润滑油,若油自身的品质不佳,还是会对柴油发电机组造成损害,所以您在选择润滑油时,首先要选择正规厂家出产的产品,再选择不同黏度的润滑油。
随着经济的不断的发展,柴油发电机组从备用电源成为各大企业的主力电源得到。然而,仅仅打通是远远不够的,更多的企业需要走向世界。那么柴油发电机组企业该如何开拓海外市场?这就需要突破六大瓶颈,接下来就带大家了解一下。
、国外认证要求的制约。如出口欧盟国家的产品必须经CE安全认证;出口美国的柴油发电机组产品必须经美国EPA排放认证,美国一些进口商还要求产品获得UL安全认证;印度也对进口柴油发电机组实行了排放、安全等认证制度;越南规定了限制单缸柴油发电机组整机进口的法规;尼日利亚要求SONCAP的合格评定等。
第2、价格和出口秩序的制约。目前我国的柴油机发电机组由于技术因素,再加上原材料涨价和运输费用的上涨,对企业出口造成一定的影响。出口企业之间的价格竞争异常激烈,竞相压价现象还较多。
第3、知识产权保护的制约。我国单缸柴油发电机组产品更多是借鉴日本、德国样机之处,从开始的贴牌生产到现在逐渐有了自主品牌,但打得响的出口品牌仍然不多。
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